Глубоководные бухты Волгоградского моря

Об акватории

Мы называем Волгоградское водохранилище "морем" потому что в хороший ветер волны похожи на морские.

Уникальность акватории для путешествий под парусами

На участке 250 км от границы Саратовской области до г. Волгограда правый берег Волги плотно изрезан природными глубокими оврагами.

Когда построили плотину для Волжской ГЭС, все овраги затопило водой. Таким образом, образовалось несколько десятков живописных глубоководных бухт.

Одна из особенностей парусной яхты - это невозможность близко подходить к берегу из-за большой осадки фальшкиля. Но в нашей акватории, в бухтах, парусная яхта подходит к берегу носом. Благодаря разливу Волги появились обрывистые берега.

С автотрассы к берегу Волги из-за этих же оврагов добраться на автомобиле затруднительно, поэтому уже через 40 км от большого города начинаются на Волжских берегах девственно красивые места без присутствия туристов и признаков цивилизации.

Рыбаки на моторных лодках тоже не могут уходить далеко от берега, потому что, в хороший ветер волна может опрокинуть лодку.

Эта особенность делает путешествие на моторке практически невозможным.

И только на крейсерской парусной яхте возможно наслаждаться этой уникальной идиллией, так как парусная яхта не боится ни волны, ни ветра.

Туристические маршруты по нижней Волге на парусной яхте смотрите на сайте

  https://skipper34.ru/

Мифы и возражения

После 5 лет чартера от яхты останется один «ХЛАМ»!

Самый распространённый миф про износ яхты. Конечно логично для понимания такое суждение.

В чартере яхта используется намного агрессивнее, чем при эксплуатации самим судовладельцем.

Но есть одно очень важное «НО».

Такие детали яхты как нержавеющий и дюралевый такелаж служат 100 лет не зависимо ни от чего.

Стеклопластиковый корпус при должном уходе прослужит не меньше.

Все остальное - это расходные материалы точно на таком же уровне как вы меняете на своем автомобиле изношенные детали и жидкости.

Из моей личной практики вот уже больше 35 лет, я наблюдаю одну и туже картину. Парусные яхты, которые участвуют в регатах на порядок выше по техническому и внешнему состоянию тех яхт, на которых только изредка катаются с друзьями.

Аналогично и в чартерных лодках.

От того, что за носовой рейлинг держаться руками 50 человек или 1000 человек, совершенно не чего не изменится.

Вместе с расходниками по двигателю: - масло, фильтры, техническая жидкость, импеллер, ремни, аноды

 Заменяются следующие детали Яхты:

• Замена ткани мебели.
• Лакировка деревянных поверхностей.
• Замена фитингов.
• Косметика тикового покрытия.
• Полировка поверхности пластика бортов, палубы, кокпита, рубки.
• Замена холодильника.
• Замена газовой плиты и духового шкафа.
• Замена устаревших моделей помп.
• Замена парусов.
• Замена клавишных стопоров.
• Замена бегучего такелажа.

За таким списком расходных элементов яхты следит только чартерная компания так как на это есть объективные причины. Частный владелец не стремится к такому тщательному содержанию лодки. Как в выше описанном случаи про парусные регаты.

Все описанные затраты достаточно малы по стоимости, относительно покупки абсолютно новой яхты. Экономия в цене до 80%.

Поэтому через 5 лет вам потребуется не больше 5 - 6 тыс. евро, чтобы превратить вашу яхту в новое судно.

Двигатель Volvo Penta как правило служит 50 тыс. часов без ремонта.

За 10 лет чартера двигатель отработает не больше 5-8 тыс. часов. На ваш век хватит с лихвой.

Носовой рейллинг или кормовая утка новой яхты и подержанной яхты сроком в 100 лет ничем не отличаются.

В Греции есть чартерный флот возрастом под сотню лет.

Риски

Чартер парусных яхт в мире имеет историю в более 100 лет.

Самый крупный рынок чартера парусных яхт в Хорватии. Поэтому мы не изобретаем «велосипед». Используем модель данной деятельности по примеру Хорватии.

- Как автомобиль при покупке в лизинг также яхта для аренды имеет обязательную страховку.

- Перед выходом из марины, арендатор по договору аренды оставляет обеспечительный платеж. 

В случаи повреждений или утери имущества яхты из этой суммы высчитываются необходимые средства для восстановления повреждений или компенсации потерь.

- Аренды яхты без капитана возможна только при наличии необходимых документах для управление яхтой с возможной проверкой на опытность судоводителя.

 В противном случаи аренда возможна

с одним из капитанов нашего яхт-клуба «Алькор».

- Для контроля текущего места положения, на яхте установлен GPS - трекер. Чартерная компания и собственник яхты могут быть в курсе всех перемещений судна.

 яхт-клуб "Алькор" 2014 

ООО "Волтей" 2002